Care este diferența dintre ambalajul de produs și ambalajul de expediere?

Ambalajul de produs înconjoară produsul, ambalajul de expediere face transportul posibil

Ambalajul de produs este ambalajul care se află direct în jurul unui produs și cu care consumatorul cumpără produsul: sticla, cutia, folia din jurul acestuia. Ambalajul de expediere — numit și ambalaj de transport — este ambalajul care se adaugă pentru a transporta în siguranță un produs, cum ar fi cutia de carton și materialul de umplere cu care un magazin online trimite o comandă clientului. Ambele se încadrează în regulamentul privind ambalajele, dar sunt două categorii diferite, fiecare cu locul lor propriu în lanț.

Această distincție nu este doar lingvistică: ea determină cine este responsabil pentru care parte a ambalajului. O marcă sau un importator introduc pe piață ambalajul de produs în momentul în care produsul este fabricat sau importat. Un magazin online care adaugă el însuși o cutie de expediere în momentul expedierii introduce pe piață acel ambalaj de expediere separat — adesea în țara în care se află clientul, și nu neapărat în același țară de unde provine ambalajul de produs. Pentru obligația privind rolul și înregistrarea, fiecare strat de ambalaj se numără separat.

Articolul 3 din Regulamentul (UE) 2025/40 și conceptul de producător

Articolul 3 din Regulamentul (UE) 2025/40 face distincția între categoriile de ambalaje, inclusiv ambalajul care se află direct în jurul produsului și ambalajul care servește pentru transport; liniile directoare ale Comisiei C/2026/3084 privind conceptul de producător clarifică faptul că persoana care introduce pe piață un ambalaj sub propriul nume este considerată producător pentru acel ambalaj — pentru ambalajul de expediere, aceasta este de obicei partea care expediază, nu neapărat partea care fabrică produsul.

Deoarece ambalajul de expediere apare de obicei doar atunci când se trimite către clientul final, obligația de înregistrare pentru acesta se află în țara livrării. În Olanda, ambalajul de expediere se numără pentru pragul de 50.000 kg la Verpact, un prag care se așteaptă să dispară odată ce registrul producătorilor PPWR intră în vigoare, cel mai devreme la 12 august 2027. În Germania, LUCID nu are prag: acolo se aplică o obligație de înregistrare din primul pachet cu ambalaj de expediere care este livrat.